A empresa de transporte italiana Grimaldi Group recebeu o segundo navio de transporte de carros e caminhões (PCTC) puro e pronto para amônia, o Grande Tianjin, da Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (SWS), uma subsidiária da China State Shipbuilding Corporation Limited (CSSC).
A entrega de um PTCT com capacidade para 9.000 carros, construído para o Grimaldi Group, também marca o 600º navio ou plataforma offshore da SWS desde sua entrega inaugural, a unidade flutuante de produção, armazenamento e descarga (FPSO) de 150.000 toneladas Hai Yang Shi You 111, em 2003.
O Grande Tianjin é compatível com veículos elétricos, carros movidos a combustível convencional e cargas pesadas ro-ro.
Equipado com um novo motor principal de baixo consumo, dispositivos integrados de economia de energia (leme torcido, bulbo de leme com aletas) e um sistema de energia de média tensão em terra, permitindo zero emissões enquanto atracado, ele reduz significativamente o consumo de energia.
Ele também possui a certificação 'Ammonia Ready' da RINA, permitindo a conversão futura para combustíveis com zero carbono.
O período de construção do cais e doca foi de apenas 179 dias, estabelecendo um recorde para o seu tipo, disse a SWS.
A embarcação está programada para partir em sua viagem inaugural em 19 de agosto, transportando o 1.000.000º veículo elétrico puro da marca chinesa NEV Leapmotor para a Europa.
Em julho de 2025, o Grimaldi Group realizou a cerimônia de nomeação do Grande Shanghai, o primeiro de dez navios Pure Car & Truck Carrier (PCTC) de última geração encomendados à China Merchants Heavy Industries.