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Construção Naval
Olho Chinês Filipinas Hanjin Shipyard
Construção Naval: SHI Eyes Fat Order Book em 2019
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Grandes Navios 2018: O Maior Transportador de GNL Tipo MOSS do Mundo
Grandes Navios 2018: Parceiro Britânico da BP
Grandes Navios de 2018: Halunder Jet
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Fincantieri Bay Shipbuilding oferece Kirby ATB
Super iate ARTEFACT: Um verdadeiro “arte factum”
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Sacos SHI Novo pedido para um LNGC
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De acordo com as estatísticas mais recentes do VesselsValue.com , publicado na edição de dezembro…
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A Crowley Maritime Corp. recebeu a entrega do Taíno - o segundo de dois dos primeiros navios…
Grandes Navios de 2018: # 3 Futuro dos Fiordes
À medida que a indústria naval pondera a descarbonização, o primeiro navio totalmente elétrico…
Top 10 navios de 2018: # 2 AIDAnova
"Green Cruising" com a AIDA Cruises: maior navio de cruzeiro da AIDA opera ambientalmente 337 metros…
Top 10 Navios de 2018: # 1 - Diamond Gas Orchid
O primeiro portador de GNL da Sayaringo STaGE A Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd. (MHIMSB) entregou…
Construção naval: a construção híbrida de Hurtigruten forja adiante
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-retorna-depois-94826 "O futuro USS Thomas Hudner (DDG 116) retorna depois de concluir com sucesso os testes de aceitação. O destróier da classe Arleigh Burke passou um dia a caminho da costa do Maine testando muitos de seus sistemas de bordo para validar que seu desempenho atendeu ou excedeu as especificações da Marinha. (Foto cedida pela Marinha dos EUA pela Bath Iron Works / Divulgada)")
